時(shí)間：2024年05月07日
據(jù)馬尼拉時(shí)報(bào)5月5日消息，菲律賓海關(guān)總署宣布，計(jì)劃對(duì)懸掛利比里亞國(guó)旗的散貨船“Ohshu Maru”輪（92075 載重噸、2011年建造）實(shí)施扣押。
菲律賓海關(guān)總署在一份聲明中表示，盡管沒有在‘Ohshu Maru’輪上發(fā)現(xiàn)任何違禁品，但其仍在 5 月 3 日對(duì)該船發(fā)出了扣押和拘留令 (warrant of seizure and detention, WSD)。 菲律賓海關(guān)總署署長(zhǎng)Bienvenido Rubio指出，扣押令源于“Ohshu Maru”輪船長(zhǎng)在船只于 4 月 22 日開始漂航至保和海時(shí)沒有提交抵港通知，“根據(jù)我們的規(guī)定，船長(zhǎng)在抵達(dá)后的 24 小時(shí)內(nèi)必須提交通知，解釋改變航向的原因。” “Ohshu Maru”輪船長(zhǎng)Pepito Agmata在 5 月 1 日的信件中解釋稱，船只在前往日本衣浦港（KINUURA）途中，應(yīng)租家建議漂航至菲律賓海的一個(gè)安全地點(diǎn)，并更改了預(yù)計(jì)抵達(dá)目的港的時(shí)間。船長(zhǎng)對(duì)未及時(shí)提交抵港通知表示歉意，并強(qiáng)調(diào)在漂航期間未允許任何船只靠近。
菲律賓海關(guān)情報(bào)調(diào)查局局長(zhǎng)Verne Enciso表示，盡管船長(zhǎng)提供了解釋，但“Ohshu Maru”輪仍需接受扣押程序，其解釋還需根據(jù)《海關(guān)現(xiàn)代化和關(guān)稅法》及其他相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行審批。 扣押令建議，在有關(guān)當(dāng)局發(fā)布許可之前，“Ohshu Maru”輪應(yīng)由菲律賓海軍和菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)持續(xù)監(jiān)控。 菲律賓海關(guān)情報(bào)局副局長(zhǎng)Juvymax Uy透露，“Ohshu Maru”輪“試圖逃避任何異常移動(dòng)的檢測(cè)”，使其成為檢查程序的對(duì)象，因?yàn)樵摯豢赡苌嫦幼咚交顒?dòng)。 Juvymax Uy說：“我們收到的船舶AIS信號(hào)顯示，顯示‘Ohshu Maru’輪在進(jìn)入我們水域之前的一天八小時(shí)內(nèi)關(guān)閉了AIS傳輸，包括錫基霍爾海岸警衛(wèi)隊(duì)站在內(nèi)也無法與該船建立無線電通信。 菲律賓海關(guān)總署表示，“Ohshu Maru”輪及其船長(zhǎng)和船員可能會(huì)因違反《海關(guān)現(xiàn)代化和關(guān)稅法》第 214、218、300 和 1212 條，以及第 08-2019 號(hào)海關(guān)備忘錄通知和第 15-2020 號(hào)海關(guān)行政命令的規(guī)定而面臨指控。
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