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美國商務部表示，將從2030年款車型開始禁止進口中國和俄羅斯的車輛連接系統硬件，包括藍牙、蜂窩和衛星組件；從2027年款車型開始禁止使用中俄的自動駕駛軟件。對于沒有車型年份的車輛，硬件禁令從2029年1月1日起生效。美國商務部還要求部分進口商和制造商提交年度報告，以證明其遵守了禁令。

美國商務部在聲明中表示，若美國進口中國和俄羅斯設計、開發、制造或供應的相關軟硬件，將對美國國家安全構成“過度且無法接受的風險”。

網聯汽車集成了多種網聯零部件和系統，包括Wi-Fi、藍牙、蜂窩網絡和衛星連接等，旨在提升消費者的便利性，同時增強司機、乘客及行人的安全性。

美國將禁止進口或銷售由中國或俄羅斯相關企業設計、制造或供應的網聯汽車系統，涵蓋車輛互聯、無線通信及自動駕駛系統，同時限制使用這些軟件的網聯汽車及硬件設備的進口與銷售。

該規則僅針對重量不超過10000磅（約4.54噸）的乘用車。因此，如比亞迪在美國加州生產的電動大巴等商用車將暫不受影響，但美國商務部計劃另行發布針對聯網商用車的規定。

自去年年初，拜登政府持續炒作中國聯網汽車存在“安全風險”，并多次表示可能采取限制措施。去年5月，雷蒙多就曾提及可能實施極端限制；去年8月，拜登政府發布擬議規則，尋求禁止在自動駕駛和聯網汽車中使用中國軟件，稱存在“國家安全風險”。

而美國商務部在敲定對中國汽車和卡車的進口禁令之前，本月稍早還曾表示，正在考慮對中國產無人機采取同樣的限制措施。